China dominiert weiterhin die Lieferketten für Lithiumbatterien, aber die politische Unterstützung gibt den USA neue Hoffnung

Magier & Daten: BloombergNEF.

China wurde von BloombergNEF erneut als Spitzenreiter für die Beteiligung an der globalen Lieferkette für Lithium-Ionen-Batterien eingestuft, aber zum ersten Mal landeten die USA auf dem zweiten Platz, inmitten eines politischen Eifers, die heimische Industrie zu unterstützen 

BloombergNEF veröffentlichte 2020 zum ersten Mal seinen jährlichen Bericht „Global Lithium-Ion Battery Supply Chain Ranking“.  Es überrascht nicht, dass China der Anführer ist , gefolgt von Japan und Südkorea auf den Plätzen zwei und drei. Die USA belegten letztes Jahr den sechsten Platz 

Die zweite Ausgabe des Berichts wurde gerade veröffentlicht und dieses Jahr kommt das Analyseunternehmen zu dem Schluss, dass anhaltende Investitionen sowie eine starke lokale und internationale Nachfrage China nicht nur im Jahr 2021, sondern auch in den Prognosen für das Jahr 2021 an der Spitze halten 2026 

Mehr als 80 % der gesamten Batteriezellenproduktion findet in China statt und innerhalb von fünf Jahren könnte die Produktion im Land 2 TWh erreichen, sagte BloombergNEF. Regierungen auf der ganzen Welt erkennen jedoch die strategische Bedeutung der Lieferketten der Batterieindustrie oder wichtiger Elemente der Lieferketten innerhalb ihrer Grenzen 

Das trifft auf die USA zu. Seit Joe Biden sein Amt als Präsident angetreten hat, hat seine Regierung strategische Überprüfungen der Batterielieferketten angeordnet, und Energieministerin Jennifer Granholm hat es zu einer Priorität gemacht, Beiträge aus der Industrie einzuholen, um herauszufinden, was getan werden kann, um die Entwicklung zu fördern Schon vor Beginn von Bidens Amtszeit waren Schlüsselmaterialien wie Lithium und Kobalt auf die Liste der kritischen Materialien der US-Regierung gesetzt worden.

Investitionen in die Produktionsbasis der USA wurden bisher von asiatischen Unternehmen wie SK Innovation und LG Energy Solution getätigt, die beide dort Gigafabriken bauen, sowie von Tesla mit seiner ersten Gigafabrik in Nevada. Bisher war die einzige Neuankündigung einer Gigafabrik in der Entwicklung eines US-amerikanischen Unternehmens die 12-GWh-Anlage des stationären Speicher-Startups KORE Power in Arizona 

James Frith, Leiter Energiespeicherung bei BloombergNEF, sagte, dass einzelne Unternehmen wie Tesla zuvor „selbst einen Weg finden mussten“, es nun aber politische Unterstützung gäbe. Die USA verfügen über „viele der Zutaten, die zur Förderung einer inländischen Wertschöpfungskette für Lithium-Ionen-Batterien erforderlich sind“, sagte Frith 

Mit politischer Unterstützung „sehen wir eine koordinierte Anstrengung von Unternehmen entlang der gesamten Lieferkette, um mehr Wert im Land zu verankern“, sagte er 

Die politischen Entscheidungsträger müssen ihre Aufmerksamkeit auf die Batterie-Wertschöpfungsketten richten

Ein Vorbehalt an den Ergebnissen besteht darin, dass die europäischen Länder einzeln eingestuft wurden, anstatt Europa oder die Europäische Union – die die Entwicklung von Dutzenden Gigawattstunden Produktionskapazität stark unterstützt – als eine Region zu betrachten 

Wenn man Europa als ein Land einstufen würde, würde es sowohl in der Tabelle für 2021 als auch in den Prognosen für 2026 an erster Stelle stehen, wobei die Batterienachfrage hinter China an zweiter Stelle stünde und die Möglichkeit zum zollfreien Handel in Europa die Position der Branchenakteure stärkt. Dennoch liegen mit Deutschland und Schweden zwei europäische Länder unter den Top 5 im Jahr 2021 

„Europa hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2025 den gesamten Batteriebedarf der Region selbst zu decken  hat milliardenschwere Staatshilfen zugesagt  um Investitionen in die Batterielieferkette anzuziehen“, sagte BloombergNEF-Energiespeicheranalystin Cecilia L’Ecluse.

„Jetzt beginnen wir, die Ergebnisse dieser Bemühungen zu sehen.“

CO2-armer Strom, der in den nordischen Ländern Europas günstig verfügbar ist, hat sie zu einem Zentrum für die Anziehung von Investitionen gemacht: In Schweden baut Northvolt eine Zellproduktionskapazität von 60 GWh pro Jahr auf, in Finnland entsteht eine große Raffinerie für Nickel- und Kobaltsulfat Zwei Länder liegen auf den Plätzen vier und sechs 2021 

Japan und Südkorea sind in der Rangliste auf den achten bzw. zehnten Platz zurückgefallen, aber insbesondere Japan dürfte bis 2026 wieder auf den dritten Platz unter den Ländern zurückkehren, was laut BloombergNEF auch auf die steigende Inlandsnachfrage und anhaltende Investitionen in die Materialveredelung zurückzuführen sein wird als Komponentenfertigung 

Da die Rangliste jedoch teilweise auch auf Umwelt- und Nachhaltigkeitskriterien basiert, wird sie durch den hohen Kohlenstoffgehalt der Stromnetze in beiden ostasiatischen Ländern negativ bewertet.

Ein anderer Analyst von BloombergNEF, Allan Ray Restauro, ein Metallexperte, nannte Finnland und Kanada als zwei Regionen, „die eine umweltfreundlichere Alternative für die Versorgung mit Batteriemetallen anbieten wollen“.

Nachdem die Europäische Union Vorschriften für die Batterielieferkette angekündigt hatte, die Schutzmaßnahmen zur Begrenzung des Gehalts an kritischen Materialien in Batterien, die Schaffung von Recycling-Wertschöpfungsketten, die Transparenz des CO2-Fußabdrucks und mehr umfassen, sagten einige Vertreter der europäischen Industrie interessanterweise, dass die Regeln bald in Kraft treten würden In den nächsten Jahren schrittweise in Kraft zu treten, brachte einige Risiken mit sich  unbeabsichtigte Folgen einer geringeren Wettbewerbsfähigkeit inländischer Anbieter . China und Südkorea haben bereits Regeln für den Recyclinganteil und die Materialrückgewinnung eingeführt.

Die Verfügbarkeit von Rohstoffressourcen ist nicht unbedingt ein Indikator dafür, dass ein Land nach den BloombergNEF-Kriterien einen hohen Rang einnimmt: In diesen Ländern mangelt es häufig an inländischen Batterielieferketten und an Batterienachfrage. Daher liegt das an Lithium reiche Chile im Jahr 2020 weltweit auf Platz 20, und umgekehrt stellt James Frith fest, dass China über den Großteil der Batteriemetallraffinierungskapazität verfügt, obwohl das Land „ressourcenarm“ ist.

„In Ländern, die nicht über reichlich Ressourcen verfügen, vernachlässigt die Politik oft die Rohstoffe.“  Frith hat gestern getwittert  

„Damit andere Länder diese Industrie anziehen, müssen die politischen Entscheidungsträger ihre Aufmerksamkeit darauf richten.“