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Lithium-Eisenphosphat-Batterien werden seit 1996 vorgestellt. Als Kathodenmaterial wurde LiFePO4 vorgestellt Lithium Batterie .Die Batterien haben gegenüber den herkömmlichen im Shop erhältlichen Lithium-Partikel-Artikeln verschiedene Schwerpunkte. Zu diesen Sehenswürdigkeiten gehören niedrige Aufkleberpreise, bemerkenswerte Wärmequalität, Verteidigungsmerkmale, keine Verluste und eine lobenswerte elektrochemische Ausbeute mit einem hohen spezifischen Grenzwert
Die meisten in Verbrauchergeräten verfügbaren Lithium-Partikel-Batterien sind Lithium-Kobalt-Batterien. Andere verschiedene Arten von Lithiumpartikelbatterien umfassen Lithium-Nickeloxid und Lithium-Manganoxid. Die Namen dieser Batterien wurden im Wesentlichen von den Bestandteilen ihrer Kathoden abgeleitet. Bei allen Batterien bestehen die Anoden regelmäßig aus Kohlenstoff, einschließlich der Elektrolyte
LiFePO4 ist grundsätzlich ein harmloser Kathodenbestandteil als LiCoO2. Die Fe-P-O-Verbindung ist stabiler als die Co-O-Verbindung. Werden solche Batterien überladen, sind die Sauerstoffpartikel enorm steifer zum Herausnehmen. Diese Unerschrockenheit der Redoxdynamik trägt zusätzlich zu einer schnellen Teilchenbewegung bei. Bei einer starken Erwärmung, normalerweise über 800 °C, kommt es zu Enttäuschungen, und diese gleichbleibende Qualität von Fe-P-O verringert das Risiko eines Energieverlusts im Zusammenhang mit LiCoO2 erheblich. Aufgrund dieser besonderen Merkmale wurden die Batterien für den Einsatz in modernen, technologisch hergestellten Produkten ausgewählt. Diese haben sich im Geschäftsleben als ebenso nützlich erwiesen wie lokale Bewertungsmaschinen, die im Geschäft verfügbar sind
Lithiumbatterien sind für eine Vielzahl von Aufgaben bekannt, insbesondere für kundenspezifische Anwendungen. Der Bau einer Zelle ohne jegliche Vorbereitung kann etwas hektisch sein, vor allem aufgrund der verschiedenen Werkzeuge, die für den Zusammenbau erforderlich sind. Auf jeden Fall gibt es ein paar Dinge, die äußerst nützlich sein können, wenn Sie überhaupt Freude daran haben, es auszuprobieren.
In Kürze werden wir vermutlich Lithium-Eisenphosphat-Batterien sehen, die in den meisten Elektrofahrrädern verwendet werden. Dieser neue Batterietyp wird den Markt überfordern. Aufgrund der Lithium-Partikel-Technologie geben Hersteller von Lifepo4-Batterien zahlreiche Vorteile gegenüber Lithium-Kobaltdioxid-Batterien an, die normalerweise in MP3-Playern, PCs und PDAs verwendet werden
LiFePO4-Zellen in Elektroautos sorgen für mehr Reichweite und Wohlbefinden. Sie entfalten ihr volles Potenzial, bis sie freigesetzt werden, und regenerieren in nur 2,5 Stunden. Die LiFePO4-Wissenschaft ist ebenfalls weit verbreitet und die Hersteller von Lifepo4-Batterien wissen das. Die bekanntesten Batterien sind Li-Partikel. Das bedeutet, dass Sie sie möglicherweise in unterschiedlichen Sortimenten finden, auch wenn die Eigenschaften größtenteils vergleichbar sind. In den meisten Fällen werden sie vernünftig geschätzt, sind sicher, wenn man sie nicht falsch behandelt, und weisen eine hohe Vitalität auf. Der größere Teil der Hersteller von Elektrofahrzeugen nutzt diese Partikelbatterien. Es ist eine der besten Entscheidungen, wenn Sie eine Aufgabe haben, es sei denn, es besteht Spielraum, den Sie für eine der anderen Optionen benötigen
Die LiFePO4-Alternative ist in Bezug auf die Energie nicht so dick wie die Li-Partikel. Das bedeutet, dass sie umfangreicher und höher sind. Der größere Teil der Batterien dieser Klasse weist deutlich niedrigere Freigabebewertungen auf. Diese Option ist teurer und im Allgemeinen sicherer. Auch ihr Lebenszyklus ist sehr lang. Die Li-Po-Akkus sind normal mit R/C-Streifzügen. Ihr Kapazitätsniveau ist sehr hoch. Sie können auch gefährlich sein, insbesondere wenn sie nicht sorgfältig behandelt werden. Sie sollten diese Option möglicherweise nutzen, wenn Sie eine Steuerung benötigen, die eine hohe Leistung erfordert
Hersteller von Lifepo4-Batterien haben an der University of Texas LiFePO4-Batterien entwickelt. Diese Batterien erfuhren in letzter Zeit in asiatischen Ländern volle Anerkennung, konnten jedoch in den USA keine Fortschritte erzielen. S. Handelszentrum. Wie dem auch sei, Sie können diese Batterien für Elektrofahrräder und Fahrräder online verkaufen. Sie könnten jetzt LiFePo4-Batterien mit 52 V für ein Motorrad bekommen, die Ihnen eine Reichweite von 65 Meilen bei einem einzigen Strom von 60 A ermöglichen. Bei Elektrofahrzeugen und Plug-in-Elektroautos funktionieren die LiFePO4-Batterien im Allgemeinen bei Temperaturen von bis zu 400 °F gut und halten 6 bis 7 Jahre lang bei einem Lade-Freigabe-Zyklus von mehr als 3 Jahren.000
Der größte Akteur im LiFePO4-Markt für Elektrofahrzeuge ist auf jeden Fall das System A123, das mit GM zusammengearbeitet hat, um diese Batterien für den Chevy Volt Plug-in halb und halb zu bauen. Ein weiterer bedeutender Spieler ist GSL GROUP Limited der mit GM, Toyota und U. zusammengearbeitet hat. C. Davis entwickelt LiFePO4-Batterien für vollelektrische und Crossover-Fahrzeuge.