Що стосується акумулятора Lifepo4

Літій-залізо-фосфатні батареї представлені з 1996 року. LiFePO4 був представлений як катодний матеріал для літієвий акумулятор .Батареї мають різні фокусні точки над звичайними літієвими елементами, доступними в магазині. Ці цікаві місця включають низьку ціну наклейки, надзвичайну теплу якість, оборонні моменти, нереєстрацію та похвальну електрохімічну врожайність з високою специфічною межею 

Більшість екстремальних літієво-частинкових батарей, доступних у клієнтських пристроях, — це літій-кобальтові батареї. Інші різновиди літієво-порошкових акумуляторів включають літій-нікелевий оксид і літій-марганцевий оксид. В основному назви цих батарей були отримані від складових їх катодів. У всіх батареях аноди регулярно виготовляються з вуглецю, включаючи обсяг електролітів 

LiFePO4 є принципово нешкідливою складовою катода, ніж LiCoO2. Асоціація Fe-P-O є міцнішою, ніж асоціація Co-O. Такі батареї перенапружені, частинки кисню надзвичайно жорсткі для видалення. Ця безстрашність окисно-відновної динаміки додатково сприяє швидкому руху частинок. Тільки при відшкодуванні потепління, як правило, більше 800 С, відбувається розчарування, і ця послідовна якість Fe-P-O значно знижує небезпеку розбиття життєвої сили у кореляції з LICOO2. Через ці відмінні основні моменти батареї були вирішені для використання в сучасних технологічно створених предметах. Вони показали, що вони аналогічно корисні для використання в бізнесі так само, як місцеві машини для оцінювання, доступні в магазині 

Літієві батареї добре відомі з широким спектром завдань, особливо тих, які призначені для користувача. Побудова клітини без будь -якої підготовки може бути дещо шаленою, головним чином внаслідок різних інструментів, необхідних для їх зібраного. У будь-якому випадку, є кілька одиниць, які можуть бути надзвичайно корисними, якщо ви взагалі задоволені цією спробою.

Невдовзі ми ' імовірно, бачимо батареї -фосфатні батареї літію, які використовуються в більшості електричних велосипедів. Цей новий тип батареї збирається заполонити ринок. Через технологію частинок літію, виробники акумуляторів LifePO4 надають численні цікаві точки за акумуляторами діоксиду кобальту літію, які зазвичай використовуються у MP3 -плеєрів, ПК та КПК 

 Елементи LiFePO4 в електромобілях пропонують більший радіус дії та комфорт. Вони дають повний потенціал, поки не звільняться, і заряджають енергією всього за 2,5 години. Наука LiFePO4 також захищена, і виробники акумуляторів lifepo4 це знають. Найвідоміші літієві акумулятори. Це означає, що ви можете знайти їх у різних асортиментах, навіть якщо властивості здебільшого порівняльні. Здебільшого вони розумно оцінені, безпечні, якщо ви не маєте їх ' не помилуєте їх і маєте велику товщину життєвої сили. Більш значна частина творців електромобілів використовує ці елементарні батареї. Це видатне серед найкращих рішень, коли у вас є завдання, за винятком випадків, коли є свобода, вам потрібно натиснути з одним із різних варіантів 

Альтернатива LifePO4 ISN ' t настільки товста, як і життєздатність, як ічастинки. Це означає, що вони істотніші і вищі. Значніша частина акумуляторів цього класу супроводжується набагато нижчими оцінками випуску. Цей вибір виявляється дорожчим, і вони, як правило, будуть виготовлені більш безпечними. Їх життєвий цикл також дуже довгий. Літій-полімерні батареї звичайні з пультом дистанційного керування. Рівень їхньої потужності дуже високий. Вони також можуть бути небезпечними, особливо якщо про них не дбають ретельно. Ви, можливо, повинні скористатися цим вибором, якщо вам потрібно контролювати, що вимагає високої потужності 

Виробники акумуляторів Lifepo4 створили акумулятори LiFePO4 в Техаському університеті. Ці батареї бачили повне визнання на кінці азіатських країн, але в той же час не досягло успіху в США S. комерційний центр. Як би там не було, ці батареї для електровелосипедів і велосипедів можна продати в Інтернеті. Тепер ви зможете отримати акумулятори LifePO4 на 52 В для мотоцикла, який дасть вам 65-мильний діапазон на одиночний звинувачення в 60A каналу. Для електромобілів та підключення електричних авто, акумулятори LilePO4, як правило, добре працюватимуть при температурі до 400 градусів F, продовжують 6-7 років на циклі випуску заряду понад 3,000 

Найбільший гравець у комерційному центрі електромобілів LifePO4, в будь-якому випадку,-це система A123, яка співпрацювала з GM, щоб створити ці батареї для плагіну Chevy Volt. Ще один значний гравець GSL GROUP Limited який працював з GM, Toyota і U. C. Девіс створить акумулятори LiFePO4 для повністю електричних автомобілів і кросоверів.