Що стосується акумулятора Lifepo4

Літій-залізо-фосфатні батареї представлені з 1996 року. LiFePO4 був представлений як катодний матеріал для літієвий акумулятор .Батареї мають різні фокусні точки над звичайними літієвими елементами, доступними в магазині. Ці цікаві об’єкти включають низьку ціну наклейки, чудову теплу якість, захисні елементи, відсутність поранень і похвальну електрохімічну продуктивність із високим питомим лімітом 

Більшість екстремальних літієво-частинкових батарей, доступних у клієнтських пристроях, — це літій-кобальтові батареї. Інші різновиди літієво-порошкових акумуляторів включають літій-нікелевий оксид і літій-марганцевий оксид. В основному назви цих батарей були отримані від складових їх катодів. У всіх батареях аноди регулярно виготовляються з вуглецю, включаючи обсяг електролітів 

LiFePO4 є принципово нешкідливою складовою катода, ніж LiCoO2. Асоціація Fe-P-O є міцнішою, ніж асоціація Co-O. Такі батареї перенапружені, частинки кисню надзвичайно жорсткі для видалення. Ця безстрашність окисно-відновної динаміки додатково сприяє швидкому руху частинок. Лише під час відбійного нагрівання, зазвичай понад 800 C, відбувається розчарування, і ця стабільна якість Fe-P-O значно зменшує небезпеку втрати життєздатності у зв’язку з LiCoO2. Завдяки цим відмітним особливостям було вирішено використовувати батареї в сучасних технологічно створених елементах. Виявилося, що вони так само корисні для використання в бізнесі, як і локальні машини оцінки, доступні в магазині 

Літієві батареї добре відомі з широким спектром завдань, особливо тих, які призначені для користувача. Будівництво клітини без будь-якої підготовки може бути дещо божевільним, головним чином через різноманітні інструменти, необхідні для їх складання. У будь-якому випадку, є кілька одиниць, які можуть бути надзвичайно корисними, якщо ви взагалі задоволені цією спробою.

Незабаром ми'імовірно побачимо літій-залізо-фосфатні батареї, які використовуються в більшості електричних велосипедів. Цей новий тип батареї збирається заполонити ринок. Завдяки технології літієвих частинок виробники акумуляторів lifepo4 привертають увагу літій-кобальт-діоксидних акумуляторів, які зазвичай використовуються в mp3-плеєрах, ПК та КПК. 

 Елементи LiFePO4 в електромобілях пропонують більший радіус дії та комфорт. Вони дають повний потенціал, поки не звільняться, і заряджають енергією всього за 2,5 години. Наука LiFePO4 також захищена, і виробники акумуляторів lifepo4 це знають. Найвідоміші літієві акумулятори. Це означає, що ви можете знайти їх у різних асортиментах, навіть якщо властивості здебільшого порівняльні. Здебільшого вони розумно оцінені, безпечні, якщо не 'з ними поводитися неправильно, і мають високу товщину життєвої сили. Більш значна частина творців електромобілів використовує ці елементарні батареї. Це видатний серед найкращих рішень, коли у вас є завдання, за винятком тих випадків, коли вам потрібно вибрати один із варіантів. 

Альтернатива LiFePO4'не така товста, що стосується життєздатності, як літій-частинки. Це означає, що вони істотніші і вищі. Значніша частина акумуляторів цього класу супроводжується набагато нижчими оцінками випуску. Цей вибір виявляється дорожчим, і вони, як правило, будуть виготовлені більш безпечними. Їх життєвий цикл також дуже довгий. Літій-полімерні батареї звичайні з пультом дистанційного керування. Рівень їхньої потужності дуже високий. Вони також можуть бути небезпечними, особливо якщо про них не дбають ретельно. Ви, можливо, повинні скористатися цим вибором, якщо вам потрібно контролювати, що вимагає високої потужності 

Виробники акумуляторів Lifepo4 створили акумулятори LiFePO4 в Техаському університеті. Останнім часом ці батареї отримали повне визнання в азіатських країнах, але в той же час не досягли прогресу в США. S. комерційний центр. Як би там не було, ці батареї для електровелосипедів і велосипедів можна продати в Інтернеті. Тепер ви можете придбати LiFePo4 батареї на 52 В для мотоцикла, який забезпечить вам запас ходу в 65 миль за єдиного звинувачення в частоті каналу 60 А. Для електромобілів і електричних автомобілів LiFePO4, як правило, добре працюють при температурах до 400 градусів за Фаренгейтом, зберігають роботу протягом 6-7 років із циклом заряджання-вивільнення більше ніж 3,000 

У будь-якому випадку найбільшим гравцем у комерційному центрі LiFePO4 для електромобілів є система A123, яка співпрацювала з GM для створення цих акумуляторів для Chevy Volt plug-in пополам. Ще один значний гравець GSL GROUP Limited який працював з GM, Toyota і U. C. Девіс створить акумулятори LiFePO4 для повністю електричних автомобілів і кросоверів.