العميل الماليزي السيد. يقوم توماس بزيارة GSL ENERGY للتعاون في استخدام بطارية الليثيوم 48v 100ah لعربة الجولف lifepo4

اليوم، العملاء الماليزيين السيد. قام توماس بزيارة GSL ENERGY لعربة الجولف 48v 100ah lifepo4 بالتعاون مع بطارية الليثيوم.

"نحن سعداء جدًا بزيارة GSL ENERGY هنا في Shenzhen" ، قال السيد. توماس، شركة تأجير عربات الجولف من إندونيسيا، "لقد اشترينا بعض بطاريات الليثيوم الصغيرة لعربات الجولف 12 فولت 20 أمبير من السيدة كيلسي، مديرة مبيعات GSL ENERGY منذ عدة أشهر وهي ذات نوعية جيدة ولا تزال تعمل بشكل جيد للغاية على عربات الجولف الصغيرة الخاصة بنا. لقد جئنا اليوم إلى هناك من أجل تعاون أكبر في بطارية الليثيوم 48v 100ah أو 48v 120ah lifepo4. “”.

خلال الاجتماع، قدمت السيدة KELSEY حالات تجربة GSL ENERGY لسنوات كاملة على حل بطارية الليثيوم lifepo4 لعربة الجولف 36v، 48v 72v 80-200ah عبر PPT. "نحن نتمتع بخبرة كبيرة في مجال بطاريات الليثيوم لعربات الجولف منذ عام 2012. يستخدم معظم عملائنا بطارية الليثيوم 48 فولت 100 أمبير لاستبدال بطاريات الرصاص الحمضية الثقيلة التقليدية. في الوقت الحاضر، لا تزال بطارية عربة الجولف lifepo4 48v 100ah الخاصة بنا تعمل بشكل جيد في العالم لمحركات 48VDC 3.2kva -4.5kva.

السيد. قام توماس بعمل رسم تصميمي سخيف أمام السيد. جيم دينج، الرئيس التنفيذي لشركة GSL ENERGY وأخبر GSL عما يريده في 3 أحجام مختلفة من العديد من نماذج عربات الجولف المختلفة. ثم السيد. أعطى جيم دينغ السيد على الفور. لقد أقنع توماس التصميم وحل البطارية في دقيقة واحدة.

"إنها مجرد بطارية ليثيوم شائعة لعربة الجولف 48v 100ah أو 48v 120ah بالنسبة لنا" ، قال السيد. قال جيم دينج، الرئيس التنفيذي لشركة GSL ENERGY: "لقد صممنا بالفعل الكثير من بطاريات الليثيوم 48 فولت 100 أمبير للعملاء في الخارج. من السهل جدًا التعامل مع مشروع توماس في الوقت الحاضر. نحن واثقون من أننا نستطيع أن نقيم تعاونًا جيدًا معًا. “

"نحن نخطط لاستخدام 48v 100ah أو 48v 120ah لاستبدال بطارية الرصاص الحمضية الثقيلة Trajon الحالية 6*8v 142AH. لا يمكن استخدام هذه البطاريات إلا لمدة عام واحد وتكلفنا الكثير من المال لشراء أو استبدال بطاريات جديدة كل عام. نريد الآن التحول إلى بطارية ليثيوم طويلة العمر وخفيفة الوزن. نحن معجبون جدًا بحلول GSL السريعة للطاقة فيما يتعلق بتجربة بطارية عربة الجولف. لدينا 3 نوادي لعربات الجولف تضم أكثر من 250 قطعة من عربات الجولف المختلفة. إذا تم اختبار عينة 48v 100ah أو 120ah بشكل جيد، فسوف نقوم باستبدالها جميعًا خلال عامين. “

بعد مناقشة عميقة، تقدم GSL ENERGY أخيرًا حلاً جيدًا وسعرًا تنافسيًا أفضل للسيد. مشروع توماس والسماح للسيد. توماس للاختبار في اسرع وقت ممكن.

ABOUT GSL ENERGY

تعد GSL Energy إحدى الشركات الرائدة في تصنيع بطاريات الليثيوم وشركات التكنولوجيا الفائقة في الصين. نحن متخصصون في البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePo4) وبطاريات الليثيوم أيون (NMC). تغطي ورش العمل القياسية لدينا حوالي 200000 متر مربع لإنتاج مسحوق الكاثود وخلايا البطارية وحزم البطاريات. لدينا أكثر من 520 موظفًا و90 شخصًا من ذوي الخبرة&د المهندسين.

بعد سنوات من النجاح في السوق العالمية، لدينا R&فريق D مكرس للتطوير المستمر للمنتجات لتحسين موثوقية أداء مجموعة منتجاتنا. نحن  لدينا مجموعة واسعة من بطاريات الليثيوم لأنواع مختلفة من التطبيقات:

اضاءات

استبدال حمض الرصاص

المعدات الطبية

البحرية &قارب كهربائي

اتصالات

يو بي إس، الطاقة الاحتياطية

المعدات العسكرية

سيارة كهربائية

أنظمة تخزين الطاقة

حصلت شركة GSL Energy على شهادة ISO 9001 وISO14001 وTS 16949 وأنظمة الإدارة OHSAS 18001. لقد حصلت منتجاتنا على شهادات CE، TUV، IEC62133، CCA، KC، BIS، ROHS، UN38.3، MSDS ولديها أيضًا تأمين مسؤولية المنتج العالمي.

هدفنا هو تقديم أفضل الخدمات لمساعدة عملائنا على تحقيق ممارسات إدارة الطاقة والطاقة المستدامة والمعقولة اقتصاديًا. سواء كان ذلك من خلال الحد من اعتمادنا على مرافق توليد الطاقة التي تعمل بالفحم، أو الحد من انبعاثات الكربون، أو التعجيل بتبني التكامل المتجدد والمركبات التي تعمل بالوقود البديل.

GSL Energy - شركة رائدة عالميًا في تصنيع بطاريات LiFePO4.